Wenn der Winter anbricht und Sie die Winterreifen wieder anbringen, sollten mehrere Punkte in Bezug auf die Lagerung der Sommerreifen beachtet werden. Immerhin sollen die Sommerreifen im nächsten Sommer weiterhin eine gute Leistung bringen.

Eine Kennzeichnung der Position eines jeden Reifens erleichtert es, im nächsten Sommer die Reifen wieder an die gleiche Position zu montieren. Um eine gleichmäßige Abnutzung der Reifen zu gewährleisten, kann man die Reifen der Vorder- bzw. Hinterachse vertauschen, solange die Profiltiefe dies zulässt.

In Bezug auf diesen Punkt wird vom ADAC, der Fahrzeugindustrie und den Reifenherstellern empfohlen, die Reifen achsweise nach etwa 10.000 km bis 15.000 km auszutauschen, wobei die Seite beibehalten werden sollte. Eine diagonales Austauschen, das sogenannte „Mischen“, sollte unter allen Umständen vermieden werden.

Eine Reinigung der Reifen vor der Lagerung ist sehr ratsam!

Vor der Winterpause sollte der Reifendruck um 0,5 bar erhöht werden. Fremdkörper, die im Profil stecken, sollten entfernt werden und die Oberfläche jedes Reifens muss auf gefährliche Beschädigungen geprüft werden. Dabei ist ein Nachmessen der Profiltiefe zu empfehlen, da eine Profiltiefe von weniger als 1,6 mm nicht zugelassen ist. Außerdem können Reifen ab einem Alter von 8 Jahren ohne schlechtes Gewissen entsorgt werden.

Die Lagerung der Reifen erfolgt am besten an Orten, die kühl, dunkel und trocken sind, wie beispielsweise einer Garage oder einem Keller. Der Kontakt der Reifen mit Fetten, Ölen oder Lösungsmitteln ist strengstens zu vermeiden. Reifen, die auf Felgen montiert sind, können gestapelt oder an die Wand gehangen werden. Reifen, die nicht auf Felgen montiert sind, sollten senkrecht an die Wand gestellt werden. Viele Werkstätten bieten bei Platzmangel gegen einen geringen Aufpreis eine Aufbewahrungsmöglichkeit an und führen zum nächsten Sommer auch gleichzeitig den Reifenwechsel durch.