Winterliche Straßenverhältnisse bringen viele Autofahrer an die Grenzen ihres Könnens. Da die meisten Menschen auf ihr Fahrzeug angewiesen sind, ist es erforderlich, sich auf die besonderen Fahrbedingungen bei Eis und Schnee einzustellen. Die Kombination aus angemessener Fahrweise und wintertauglicher Ausrüstung ermöglicht auch im Winter sicheres Fahren.

Um auf Glatteis sicher voranzukommen, müssen einige Regeln beachtet werden. Bei einem Start im zweiten Gang und einer niedrigeren Motordrehzahl verringern Sie die Wahrscheinlichkeit, dass die Reifen durchdrehen. Bei einigen Fahrzeugmodellen wird per Knopfdruck die Möglichkeit geboten, in höheren Gängen zu starten, um das Drehmoment beim Anfahren gering zu halten und das Durchdrehen der Räder zu vermeiden.

Bei Glatteis sind Vollbremsungen möglichst zu vermeiden, um ein Wegrutschen des Fahrzeugs auszuschließen. Sollte eine Vollbremsung erforderlich werden, muss die Bremse bei gleichzeitigem Auskuppeln so hart wie möglich getreten werden. Der Bremsweg wird durch die Unterbrechung der Kraftübertragung zwischen Motor und Reifen verkürzt.

Ältere Fahrzeuge verfügen oft noch nicht über ABS, dadurch kann es beim Bremsvorgang zum Drehen auf der Fahrbahn kommen. Um den Pkw wieder in den Griff zu bekommen, kann man die Bremse kurz lösen, die Richtung korrigieren und erneut bremsen. Hat das Fahrzeug ABS, wird dieser Vorgang elektronisch gesteuert.

Bleibt das Fahrzeug im Schnee stecken, hilft oft die „Schaukelmethode“. Man fährt im Vorwärtsgang, bis die Reifen anfangen durchzudrehen, kuppelt aus und lässt das Auto zurück rollen. Anschließend verfährt man genauso im Rückwärtsgang. Mit ein bisschen Glück bekommt man den Wagen wieder frei. Die Fahrbahn muss eben sein und eventuell vorhandenes ESP deaktiviert werden.

Im Winter gelten auch spezielle Verkehrsregeln. In der Winterzeit sind Winterreifen, die das Schneeflockensymbol tragen, am besten. Bei Fahrten im Tiefschnee reichen sie aber oft nicht aus und es sollten Schneeketten aufgezogen werden. In Deutschland, Österreich und der Schweiz sind sie in manchen Gegenden Pflicht. Runde blaue Schilder mit einem Schneekettensymbol weisen darauf hin. Laut dem TÜV Rheinland sind Schneeketten nur auf Winterreifen zulässig. Zu beachten ist, dass Schneeketten auf die Reifen der Antriebsachse aufgezogen werden müssen.

Bei starkem Schneefall können einzelne Verkehrsschilder so verschneit sein, dass man ihre Bedeutung als ortsunkundiger Fahrer nicht erkennen kann. Dann gilt der Grundsatz der Sichtbarkeit. Schilder, die schon durch ihre Form erkennbar sind, wie zum Beispiel „Stopp“ oder „Vorfahrt gewähren“ müssen unter allen Umständen beachtet werden.

Auf den Alpenstraßen sind, je nach Land, unterschiedliche Regeln zu beachten. So hat in der Schweiz immer der bergauf Fahrende Vorfahrt. Eine Ausnahme bilden Linien- und Postbusse, die auf speziell gekennzeichneten Strecken grundsätzlich bevorzugt werden. In Italien haben Busse immer Vorfahrt. In Deutschland und Österreich weicht immer der aus, der die bessere Möglichkeit dazu hat.